लक्षण से शुरू करें, अनुमान से नहीं
कलेक्टर खोलने से पहले, पुष्टि करें कि सिस्टम वास्तव में क्या कर रहा है:
•विभेदक दबाव बढ़ रहा है
•पल्स वाल्व चालू नहीं हो रहे हैं, या कमज़ोर ढंग से काम कर रहे हैं
•कारतूस में धूल भरी हुई होती है और केक नहीं निकल रहा होता है
•संपीड़ित वायु की खपत असामान्य है
•हॉपर धूल का निर्वहन कम हो गया है, भले ही प्रक्रिया भार अपरिवर्तित है
यदि आपका कलेक्टर ऑन-डिमांड सफ़ाई का उपयोग करता है, तो नियंत्रक को फ़िल्टर में दबाव में गिरावट की निगरानी करनी चाहिए और प्रोग्राम किए गए उच्च सेटपॉइंट पर स्पंदन शुरू करना चाहिए, फिर कम सेटपॉइंट पर रुकना चाहिए। डोनाल्डसन इस अनुक्रम का स्पष्ट रूप से वर्णन करता है: नियंत्रक फ़िल्टर अंतर दबाव को पढ़ता है, टाइमर बोर्ड को संकेत देता है, और टाइमर बोर्ड अनुक्रम में सोलनॉइड को सक्रिय करता है।
चरण 1: पहले संपीड़ित वायु आपूर्ति की जाँच करें
यह सबसे तेज़ जांच है. यह वह भी है जिसे सबसे अधिक बार छोड़ दिया जाता है।
साफ किए गए कलेक्टरों के लिए डोनाल्डसन का मार्गदर्शन सीधा है: पहले सुनिश्चित करें कि संपीड़ित हवा चालू है, फिर पुष्टि करें कि संपीड़ित हवा वास्तव में कलेक्टर मैनिफोल्ड में मौजूद है। उनके इंस्टॉलेशन और रखरखाव मैनुअल में यह भी कहा गया है कि कई रिवर्स जेट सिस्टम एक निर्दिष्ट संपीड़ित वायु सीमा के आसपास डिज़ाइन किए गए हैं, आमतौर पर इसके आसपास90-100 psigकई मॉडलों पर, हालांकि सटीक आवश्यकता कलेक्टर और वाल्व पैकेज पर निर्भर करती है।
क्या निरीक्षण करना है
वाल्व स्थिति को बंद करें{{0}बंद करें
नियामक सेटिंग
मैनिफोल्ड पर गेज रीडिंग
फ़िल्टर/जल विभाजक स्थिति
स्वचालित घनीभूत नाली संचालन
ट्यूबिंग, फिटिंग और मैनिफोल्ड कनेक्शन में रिसाव
क्या स्थापना या रखरखाव के बाद एयर लाइन को शुद्ध किया गया था
डोनाल्डसन के मैनुअल निर्दिष्ट करते हैं कि संपीड़ित वायु आपूर्ति तेल {{1} और नमी मुक्त होनी चाहिए, कलेक्टर के पास स्वचालित कंडेनसेट नाली के साथ एक फिल्टर/जल विभाजक स्थापित किया जाना चाहिए, और कनेक्शन से पहले आपूर्ति लाइनों को शुद्ध किया जाना चाहिए।
अच्छा समस्या निवारण कैसा दिखता है
"कंप्रेसर चालू है" पर न रुकें।
कलेक्टर पर दबाव मापें, न कि केवल कंप्रेसर कक्ष पर। एक रेगुलेटर बहुत नीचे सेट किया गया है, एक भरा हुआ विभाजक, या आंशिक रूप से बंद वाल्व पल्स सिस्टम को भूखा छोड़ सकता है, तब भी जब पौधे की हवा कहीं और सामान्य दिखती है।
चरण 2: नियंत्रक, टाइमर बोर्ड और वायरिंग तर्क को सत्यापित करें
यदि हवा मौजूद है, तो नियंत्रण पर जाएँ।
डोनाल्डसन का ऑन-डिमांड सफ़ाई समस्या निवारण अनुक्रम इस बात की पुष्टि करता है कि दोनोंऑन-डिमांड नियंत्रकऔर यहटाइमर बोर्डसंचालित हैं, फिर देखें कि क्या टाइमर बोर्ड सोलेनॉइड आउटपुट के माध्यम से क्रम से आगे बढ़ रहा है। यदि यह क्रमबद्ध नहीं है, तो दोष नियंत्रक, टाइमर बोर्ड या उनके बीच की वायरिंग में हो सकता है।
किसकी तलाश है
नियंत्रक और टाइमर बोर्ड पर मौजूद शक्ति
एलईडी संकेतक प्रकाशित
अनुक्रमिक आउटपुट लाइटें प्रत्येक वाल्व स्थिति के माध्यम से आगे बढ़ती हैं
वास्तविक परिचालन स्थितियों के लिए उपयुक्त उच्च और निम्न सेटपॉइंट
दबाव संवेदन टयूबिंग जुड़ा हुआ है, बरकरार है, और प्लग नहीं किया गया है
डोनाल्डसन ने यह भी नोट किया है कि गलत दबाव स्विच वायरिंग, डिस्कनेक्ट या प्लग किए गए दबाव ट्यूबिंग, और खराब समायोजित उच्च/निम्न सेटपॉइंट सभी सफाई तर्क समस्याओं का कारण बन सकते हैं।
एक व्यावहारिक फ़ील्ड नोट
हमारे इंजीनियर अक्सर कलेक्टरों को देखते हैं जहां फिल्टर लोड होते हैं, दबाव ड्रॉप अधिक होता है, लेकिन सफाई नियंत्रक कभी भी शुरू नहीं होता है क्योंकि:
उच्च सेटपॉइंट बहुत अधिक है
दबाव संवेदन ट्यूब अवरुद्ध है
टाइमर बोर्ड गलत तरीके से संचालित है
किसी ने मूल फ़ैक्टरी सेटअप की जाँच किए बिना टाइमर सेटिंग्स बदल दीं
डोनाल्डसन ने विशेष रूप से चेतावनी दी है कि गलत टाइमर सेटिंग्स रिवर्स जेट पल्स तंत्र को डिजाइन के अनुसार काम करने से रोक सकती हैं और समय के साथ सिस्टम के प्रदर्शन को नुकसान पहुंचा सकती हैं।
चरण 3: सोलनॉइड वाल्व और डायाफ्राम वाल्व असेंबली का निरीक्षण करें
एक बार नियंत्रण सिग्नल की पुष्टि हो जाने पर, अगली जांच वाल्व ट्रेन की होती है।
पल्स {{0} साफ किए गए कलेक्टरों में, सोलनॉइड वाल्व डायाफ्राम वाल्व को ट्रिगर करता है, जो फिर मैनिफोल्ड से पल्स सिस्टम में संपीड़ित हवा का एक विस्फोट जारी करता है। डोनाल्डसन ने अपने ऑपरेशन मैनुअल में इस सटीक अनुक्रम का वर्णन किया है, और कैम्फिल सोलनॉइड और डायाफ्राम वाल्व दोनों की दैनिक जांच की सिफारिश करता है क्योंकि वे पल्स {{2} सफाई प्रदर्शन के लिए केंद्रीय हैं।
इन बिंदुओं की जांच करें
सोलनॉइड कुंडल सक्रिय है या नहीं
क्षतिग्रस्त या ढीली तारें
विफल डायाफ्राम
वाल्व बॉडी या ट्यूबिंग के आसपास हवा का रिसाव होता है
पायलट बंदरगाहों को अवरुद्ध कर दिया
टूटी हुई फिटिंग या भंगुर टयूबिंग
फ़िल्टर नियामक और सफ़ाई की स्थिति
कैम्फिल की रखरखाव चेकलिस्ट में मानक निरीक्षण बिंदुओं के रूप में एयरलाइन रिसाव या रुकावट, संपीड़ित वायु कनेक्शन और फ़िल्टर नियामक क्लीनआउट का भी उल्लेख किया गया है।
वास्तविक जीवन में असफलता कैसी दिखती है?
आप टाइमर अनुक्रम सुनते हैं, लेकिन कोई वास्तविक पल्स कारतूस पंक्ति तक नहीं पहुंचता है
एक पंक्ति कभी साफ़ नहीं होती
एक पंक्ति कमजोर रूप से साफ होती है
पल्स टाइमिंग सामान्य दिखती है, लेकिन डिफरेंशियल प्रेशर कम नहीं होता है
यह अक्सर वाल्व की समस्या की ओर इशारा करता है, मीडिया की समस्या की ओर नहीं।
यदि आपके प्रोजेक्ट में कई कलेक्टर ब्रांडों में प्रतिस्थापन कारतूस शामिल हैं, तो यह जांचना उचित है कि क्या पल्स सिस्टम ज्यामिति और कार्ट्रिज एंड हार्डवेयर मूल डिजाइन से मेल खाते हैं।
चरण 4: वेंटुरी और पल्स पाइप संरेखण का निरीक्षण करें
यह वह कदम है जिसे कई टीमें चूक जाती हैं।
कैम्फ़िल के धूल कलेक्टर रखरखाव चेकलिस्ट में विशेष रूप से शामिल हैंपल्स पाइप संरेखण, और डोनाल्डसन के इंस्टॉलेशन मैनुअल से पता चलता है कि कलेक्टर की पल्स {{0} सफाई ज्यामिति के बीच सही संबंध पर निर्भर करती हैयोक, वेंटुरी, और फ़िल्टर स्थिति.
यह क्यों मायने रखता है?
पल्स सिस्टम सिर्फ "फ़िल्टर में बहने वाली हवा" नहीं है। यह एक ज्यामिति समस्या है.
यदि वेंचुरी ढीली, गायब, गलत संरेखित या क्षतिग्रस्त है, तो नाड़ी ताकत खो सकती है। यदि पल्स पाइप या ब्लो ट्यूब को वेंटुरी और कार्ट्रिज पंक्ति के साथ ठीक से संरेखित नहीं किया गया है, तो संपीड़ित वायु विस्फोट का विस्तार नहीं हो सकता है और इच्छित उद्देश्य के अनुसार कार्ट्रिज में प्रवेश नहीं कर सकता है।
डोनाल्डसन के इंस्टॉलेशन दस्तावेजों से पता चलता है कि वेंटुरिस को फिल्टर असेंबली के हिस्से के रूप में सीलेंट और हार्डवेयर के साथ स्थापित किया गया है, जबकि कैम्फिल एक रखरखाव चेकपॉइंट के रूप में पल्स पाइप संरेखण को चिह्नित करता है।
क्या निरीक्षण करना है
लापता वेंचुरी
फटा वेंचुरी
ढीले फास्टनरों
वेंचुरी स्थापना बिंदु पर खराब सील
पल्स पाइप नोजल का गलत संरेखण
ब्लो ट्यूब या पल्स पथ के अंदर रुकावट
गलत कार्ट्रिज बैठने की गहराई
इसके बाद यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है:
कार्ट्रिज परिवर्तन{{0}बाहर
रखरखाव बंद
कच्चा परिवहन
गैर -मूल कार्ट्रिज का उपयोग करके फ़ील्ड रेट्रोफ़िट
हमारे इंजीनियर अक्सर "कमजोर पल्सिंग" की शिकायतें देखते हैं जो फ़िल्टर प्रतिस्थापन के बाद यांत्रिक गड़बड़ी के रूप में सामने आती हैं, न कि विद्युत दोष के रूप में।
चरण 5: संपीड़ित हवा में तेल और पानी के संदूषण की जाँच करें
यहीं पर बहुत सारे कार्ट्रिज सिस्टम चुपचाप क्षतिग्रस्त हो जाते हैं।
डोनाल्डसन ने स्पष्ट रूप से कहा है कि फिल्टर की सफाई के लिए उपयोग की जाने वाली संपीड़ित हवा तेल - और नमी मुक्त होनी चाहिए, और चेतावनी दी है कि दूषित संपीड़ित हवा खराब सफाई, सफाई वाल्व की विफलता और खराब कलेक्टर प्रदर्शन का कारण बन सकती है। उनका रखरखाव मार्गदर्शन नियमित रूप से एयर ड्रायर, कंडेनसेट हटाने और संपीड़ित एयर फिल्टर की जांच करने की भी सिफारिश करता है।
तेल और पानी इतने विनाशकारी क्यों हैं?
जब तेल एरोसोल या गाढ़ा पानी कार्ट्रिज पल्स सिस्टम में प्रवेश करता है, तो कई बुरी चीजें हो सकती हैं:
डस्ट केक साफ़ निकलना बंद कर देता है
धूल मीडिया में गहराई तक चिपक जाती है
प्लीट्स ब्रिज या ब्लाइंड ओवर
पल्स वाल्व और ट्यूबिंग तेजी से खराब हो जाते हैं
सिस्टम के स्पंदित होने पर भी विभेदक दबाव उच्च रहता है
संपीड़ित वायु गुणवत्ता के लिए, आईएसओ 8573 कणों, पानी और तेल के संदर्भ में संदूषण को वर्गीकृत करता है। जब आपको प्लांट यूटिलिटी टीम या कंप्रेसर सप्लायर के साथ संपीड़ित वायु स्वच्छता को परिभाषित करने की आवश्यकता होती है तो वह मानक संदर्भ देने योग्य होता है।
एक व्यावहारिक सोर्सिंग नोट
यदि आपकी प्रक्रिया की धूल में पहले से ही तेल, शीतलक, या चिपचिपा यौगिक शामिल हैं, तो एक मानक कारतूस सेटअप सबसे उपयुक्त नहीं हो सकता है। कैम्फ़िल नोट करता है कि तेल और नमी संदूषण वाले कुछ अनुप्रयोगों को एक अलग कलेक्टर दृष्टिकोण या उस धूल प्रकार के लिए डिज़ाइन किए गए मीडिया पैकेज के साथ बेहतर ढंग से संभाला जाता है।
यही एक कारण है जिसके लिए हम हमेशा खरीदारों से पूछते हैं:
धूल का प्रकार
नमी का स्तर
तेल या शीतलक कैरीओवर
परिचालन तापमान
वास्तविक पल्स-स्वच्छ वायु गुणवत्ता
यह बाद में किए गए बहुत सारे कार्यों को बचाता है।
मुख्य उपाय: गंदी संपीड़ित हवा सिर्फ सफाई को कमजोर नहीं करती है। यह कारतूस और वाल्व को एक साथ बर्बाद कर सकता है।
रखरखाव अनुशंसाएँ जो वास्तव में डाउनटाइम को कम करती हैं
एक पल्स - सफाई प्रणाली आमतौर पर चेतावनी के बिना विफल नहीं होती है। चेतावनी के संकेत वहाँ हैं.
कैम्फिल पल्स सफाई प्रणाली के दैनिक निरीक्षण की सिफारिश करता है, जिसमें शामिल हैं:
सोलेनॉइड वॉल्व
डायाफ्राम वाल्व
नियंत्रक सेटिंग्स
विद्युत सेटिंग्स
वायुदाब सेटिंग
एयरलाइन लीक या रुकावट
अंतर दबाव
एयर हेडर टैंक नमी
संपीड़ित वायु कनेक्शन
पल्स पाइप संरेखण
डोनाल्डसन के रखरखाव दस्तावेज़ भी संपीड़ित वायु घटकों, नमी निकास, संपीड़ित वायु फ़िल्टर प्रतिस्थापन, रिसाव निरीक्षण, और फ़िल्टर में दबाव ड्रॉप की निगरानी की समय-समय पर जांच करने की सलाह देते हैं क्योंकि असामान्य दबाव ड्रॉप शिफ्ट एक विकासशील दोष की ओर इशारा कर सकता है।
कारतूस संग्राहकों के लिए एक सरल रखरखाव दिनचर्या
दैनिक
पुष्टि करें कि विभेदक दबाव की प्रवृत्ति सामान्य है
पल्स अनुक्रम स्थिरता के लिए सुनो
नमी के लिए एयर हेडर की जाँच करें
वाल्व और ट्यूबिंग के आसपास लीक की जांच करें
साप्ताहिक
रेगुलेटर, सेपरेटर और ड्रेन का निरीक्षण करें
नियंत्रक सेटिंग्स और सेटपॉइंट सत्यापित करें
चेक करें कि हॉपर डिस्चार्ज सामान्य है
महीने के
सोलनॉइड और डायाफ्राम वाल्व की स्थिति का निरीक्षण करें
पल्स पाइप और वेंचुरी संरेखण को सत्यापित करें
यदि दबाव गिराने का व्यवहार बदल गया है तो कार्ट्रिज की स्थिति की समीक्षा करें
प्रतिस्थापन कार्ट्रिज, सील और एप्लिकेशन मिलान वाले मीडिया विकल्पों के लिए, यह उस धूल के खिलाफ आपके वर्तमान सेटअप की समीक्षा करने का एक अच्छा बिंदु है जिसे आप वास्तव में एकत्र कर रहे हैं। [कारतूस फ़िल्टर पृष्ठ से लिंक]
"फ़िल्टर मानकों" पर एक और बिंदु
खरीदार कभी-कभी पूछते हैं कि क्या कार्ट्रिज डस्ट कलेक्टर की समस्या को EN 779, ISO 16890, या EN 1822 रेटिंग के माध्यम से समझा जा सकता है।
वे मानक HVAC और HEPA दुनिया में उपयोगी हैं। लेकिन एक पल्स - साफ किए गए धूल कलेक्टर के लिए, अधिक प्रासंगिक ऑपरेटिंग संकेतक आमतौर पर होते हैं:
अंतर दबाव
पल्स-सफाई पुनर्प्राप्ति
संपीड़ित-हवा का उपयोग
वास्तविक लोडिंग स्थितियों के तहत उत्सर्जन
स्पंदन के बाद धूल निकलने का व्यवहार
कैम्फिल की ASHRAE मानक 199 की व्याख्या उस अंतर को स्पष्ट रूप से बनाती है: MERV-स्टाइल फिल्टर रेटिंग्स गतिशील कलेक्टर परीक्षण की तरह पल्स{2}}साफ की गई धूल संग्रह प्रणाली के वास्तविक संचालन व्यवहार को कैप्चर नहीं करती हैं।
अंतिम टेकअवे
जब कोई पल्स सिस्टम काम करना बंद कर दे, तो सीधे "खराब फिल्टर" पर न जाएं।
समस्या पर क्रम से काम करें:
मैनिफोल्ड पर स्वच्छ संपीड़ित हवा की पुष्टि करें
नियंत्रक, टाइमर बोर्ड और सेटपॉइंट की जाँच करें
सोलनॉइड और डायाफ्राम वाल्व का निरीक्षण करें
वेंचुरी और पल्स पाइप संरेखण को सत्यापित करें
कार्ट्रिज को दोष देने से पहले तेल और पानी के संदूषण को दूर करें
वह आदेश समस्याओं को तेजी से हल करता है।
ZOSLONG में, हम अपनी स्वयं की सुविधा में निस्पंदन उत्पादों का निर्माण करते हैं और औद्योगिक खरीदारों के लिए कारखाने को सीधे OEM/ODM आपूर्ति का समर्थन करते हैं, जिन्हें प्रतिस्थापन कारतूस, कस्टम आयाम और एप्लिकेशन मिलान वाले मीडिया की आवश्यकता होती है। यदि आप डस्ट कलेक्टर पल्स जेट समस्या निवारण समस्या पर काम कर रहे हैं और कार्ट्रिज फ़िल्टर सफाई प्रणाली पर दूसरी राय चाहते हैं, तो हमें अपना कलेक्टर मॉडल, कार्ट्रिज आयाम, धूल प्रकार और वर्तमान विभेदक दबाव डेटा भेजें। हम सेटअप की समीक्षा कर सकते हैं और एक व्यावहारिक, फैक्टरी प्रत्यक्ष समाधान सुझा सकते हैं।